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ADD-ON per Microsoft Train Simulator. README

CABINA NOTTURNA PER HQCab Pilota UIC-X delle Ferrovie italiane

By Mauro Ciociola "Màyo"

ANTEPRIMA Ver. HQ2
SPECIFICHE DI QUESTA CABINA NOTTE

Questa cabina notturna è realizzata da Mayo per le versioni HQ Cab. Questo pacchetto contiene la versione notturna di tutte le tavole presenti nel pacchetto in versione diurna e sarà aggiornato in caso di aggiornamenti della versione diurna. Installando questa versione notturna avrete a disposizione per ciascuna cabina diurna la corrispondente visuale buia con illuminazione degli strumenti. La particolarità delle mie cab notte HQCab, oltre ad essere realizzate sulle nuove cabine ad Alta Qualità nelle rifiniture, è il fatto che dispongono di una doppia fase di illuminazione. E' infatti possibile accendere e spegnere l'illuminazione del quadro strumenti.

Per qualsiasi altro progetto per TrainSimulator visitate il mio sito: www.stilmayo.com

PROMEMORIA VALORI DI ILLUMINAZIONE SPECIFICI PER QUESTA CABINA: ( -140 - 30 ) SU DIURNA
IL NUOVO IMPIEGO DELLA CABLIGHT NELLE NOTTURNE HQ

Per le nuove cabine notturne ho pensato di introdurre qualche novità ed ho studiato come poter sfruttare al meglio la potenzialità delle Cablight offerta da MSTSBin. Poiché l'illuminazione di un faretto all'interno della cabina notte, idea per cui sono nate le cablight, è difficilmente realizzabile dato che implica il rifacimento totale delle animazioni in cabina, senza il quale la cablight verrebbe un lavoro impreciso e di scarsa qualità, ho pensato ad un utilizzo alternativo di questa possibilità in più, un utilizzo che permettesse qualcosa di maggiormente utile e gradevole alla vista, oltre che di più immediata realizzazione. Dopo alcune applicazioni ho realizzato la prima cabina notturna in cui la Cablight funge da spegnimento del quadro strumenti. Il risultato è stato ottimo e la realizzazione di questa terza vista alternativa, piuttosto immediata. Ho così deciso di sfruttare d'ora in poi la Cablight in modo intelligente, affiancandola alla cab Night e fornendole insieme per poter avere questa nuova funzione di spegnimento dell'illuminazione in tutte le mie nuove cabine contrassegnate con la versione HQ. Buon divertimento!

FUNZIONAMENTO DELLE CABINE NOTTE HQ

E' da premettere che per un corretto funzionamento di questa cabina è necessario aver installato sul proprio TS l'ultima patch di MSTSBin di cui potrete trovare il link nel mio sito, alla sezione TRAINSIM - PATCH

Questa cabina notturna è dotata di due diverse fasi di illuminazione: Una buia con gli strumenti del banco retroilluminati ed una buia con la retroilluminazione degli strumenti principali del banco spenta. Per passare da un tipo di illuminazione all'altra occorre premere la combinazione di tasti Ctrl+L solo ed esclusivamente in modalità notturna. Se lo si fa quando è visualizzata la cab diurna non varierà nulla.

Con la patch di MSTSBin, questa cabina notturna andrà in funzione AUTOMATICAMENTE di giorno quando entrate in galleria per poi ripristinarsi la visuale diurna quando uscite nuovamente alla luce del giorno, e allo stesso modo verrà visualizzata in automatico la visuale notturna se impostate un tragitto notturno in orari in cui non c'è più la luce del sole. In modalità notturna invece potete spegnere o riaccendere l'illuminazione degli strumenti a vostro piacimento come sopra illustrato premento Ctrl+L

INSTALLAZIONE

Installare questa cabina notturna è veramente semplice. Non occorre far altro che copiare le cartelle NIGHT e CABLIGHT all'interno della cartella della sua cabina diurna corrispondente, in common.cab .

Il altre parole, la cabina notte consiste in due sottocartelle NIGHT e CABLIGHT all'interno della cartella della cabina giorno.

Non vi sono files CVF né ENG da aggiornare, è tutto completamente AUTOMATICO! Assicurarsi però di aver installato la Patch MSTSBin altrimenti le cabine notturne non funzioneranno.

La cartella NIGHT contiene i files relativi alla versione notturna con gli strumenti illuminati, mentre la cartella CABLIGHT contiene i files della versione completamente buia della cabina attivabile con Ctrl+L

 

PER QUALSIASI DIFFICOLTA' RIGUARDO L'INSTALLAZIONE POTETE CONSULTARE LE MIE GUIDE ON LINE:

GUIDA PER COMPRENDERE LA STRUTTURA DI TRAIN SIMULATOR

GUIDA PER LA CORRETTA INSTALLAZIONE DI MEZZI FERROVIARI E CABINE

 

PRECISAZIONE SULLA SIMULAZIONE IN TS

L'illuminazione notturna di queste cabine è realizzata in modo gradevole e quanto più possibile realistico, tuttavia non è sempre garantita la reale corrispondenza di colori, particolari e strumenti illuminati rispetto alla cabina reale. Purtroppo è difficile ottenere precise informazioni ed immagini di queste cabine in notturna e non tutto può essere simulato in TS, quindi vi prego di apprezzare come sono state realizzate senza esigere una perfetta rispondenza al reale. La scelta dell'intensità del buio è stata dettata da esigenze di visualizzazione della strumentazione manuale. Pertanto ho cercato di rendere sempre e comunque visibili gli strumenti principali per la guida della locomotiva, illuminandoli leggermente con riflessi di luce che ne permettano l'individuazione al buio. Questo vale almeno per le principali leve di trazione, freni, invertitore e comandi fondamentali come pantografi e reset che devono essere distinguibili anche nel buio della cabina.

AVVERTENZE

Il tutto è stato testato e non riscontra problemi. Tutte le leve e i comandi sono funzionanti, tuttavia per qualsiasi problema non mi ritengo responsabile, ma potete contattarmi per eventuali precisazioni. Questa cab non può in nessun modo recare danno al pc, se installata correttamente, pertanto non mi assumo alcuna responsabilità nel caso di uso errato e perdita di dati. Scaricando ed utilizzando questo file vi impegnate a rispettare le norme di correttezza e rispetto per il lavoro dell'autore, esplicate nell'ultimo paragrafo di questo documento.

PATCH E AGGIORNAMENTI

Ricordo che talvolta saranno disponibili patch correttive o migliorative delle mie cabine per correzioni tecniche o grafiche o per integrazioni successive alla pubblicazione. Invito pertanto a tenere sott'occhio tali pubblicazioni e di considerare attendibili e applicabili esclusivamente gli aggiornamenti emessi da Mauro Ciociola o Luca Lazzazzera. Ogni altra patch non è autorizzata e ne sconsiglio l'applicazione.

LAVORI IN COLLABORAZIONE E RICHIESTE DI CABINE

Ringrazio tutti coloro che si sono e si stanno affidando a me per la realizzazione delle cabine dei propri modelli. Cerco di accontentare un po' tutti anche se i lavori in corso di realizzazione sono molti, pertanto mi scuso per i tempi talvolta lunghi, ma quando si hanno più progetti in contemporanea diventa difficile portarli avanti contestualmente. In ogni modo grazie per la fiducia e la stima dimostratami.

VISITA WWW.STILMAYO.COM

Questo file è presente su: www.stilmayo.com  Nel mio sito una vasta sezione è dedicata a TrainSimulator ed ai miei progetti nel campo della simulazione ferroviaria! Perché visitare costantemente Stilmayo.com? Sono disponibili tutte le versioni sempre aggiornate dei miei lavori e di quelli fatti in collaborazione con Luca e altri amici; sono pubblicati in anteprima assoluta i nuovi progetti; la sezione work-in-progress mostra immagini inedite di  progetti in corso di lavorazione; ogni lavoro pubblicato è presentato tramite schede, immagini, curiosità e brevi filmati; nella sezione Patch e Aggiornamenti saranno pubblicati contenuti esclusivi del sito ed ogni aggiornamento di cabine e repaint è facile da individuare ed installare. Ho inoltre preparato delle sezioni dedicate a come funziona TS, per aiutare a capire come si installano gli add-on e fornire un'utile guida con esempi grafici per gli utenti alle prime armi. Il sito non tratta solamente di ferrovie e TrainSimulator ma anche delle mie attività legate a grafica, design, fotografia ed interessi personali.  Mauro

ALCUNE PAROLE RIGUARDO PUBBLICAZIONI E CORRETTEZZA

REPAINT. Qualora voleste apportare delle modifiche al lavoro e pubblicare le variazioni, vale la regola di sempre: contattate l'autore prima della pubblicazione, egli valuterà l'entità e l'importanza della modifica e sarà a sua discrezione avallare o meno la pubblicazione. Ricordate di includere sempre il o i readme originali insieme al vostro in caso di pubblicazione. Essi devono SEMPRE accompagnare il lavoro pubblicato qualora si tratti di un repaint. Repaint di "scarsa entità" sono autorizzati esclusivamente ad "uso personale" e ne è vietata la pubblicazione senza un consenso. Questi lavori richiedono molto tempo e rispettare il lavoro di chi dedica parte del proprio tempo per realizzarli è il minimo gesto di gratitudine e apprezzamento.

Ricordo agli utenti che il mio impegno è mirato ad incontrare il massimo dei consensi. La mia speranza è quella di produrre una qualcosa che piaccia al maggior numero possibile di voi, ma innanzitutto, deve piacere a me mentre lo realizzo. Qualora qualcuno di voi non dovesse gradire questa o altre mie realizzazioni, per un motivo o per un altro, è invitato a disinstallare semplicemente la cabina o il locomotore dal proprio computer e non utilizzarla. Io la metto a disposizione, ma nessuno è obbligato a usufruirne se non è di suo gradimento, così come nessuno è tenuto a disprezzare il lavoro altrui, per una questione di correttezza e di educazione.

 

MAIL ME - CONTATTAMI

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PER QUANTO RIGUARDA LA REALIZZAZIONE DEI FILES TENGO A SPECIFICARE ALCUNE COSE:
SE MI OCCUPO DI UN REPAINT, CERCO PRIMA DI CONTATTARE L'AUTORE DEL MODELLO ORIGINALE, SE QUESTI LO RICHIEDE NEL README, RITENGO GIUSTO CHE SIA IL PRIMO A SAPERE E MAGARI A VEDERE IN ANTEPRIMA IL MIO LAVORO, PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE. AVRA' SEMPRE UN RINGRAZIAMENTO ALLA MIA PUBBLICAZIONE.
SE VOLETE PROPORMI COLLABORAZIONI NELLA REALIZZAZIONE DI TEXTURES E CAB, CONTATTATEMI LIBERAMENTE, COMPATIBILMENTE CON IMPEGNI DI LAVORO VALUTERO' LE PROPOSTE.

PER QUANTO RIGUARDA LA DIFFUSIONE DEI MIEI FILES:
I MIEI LAVORI SONO FATTI PER HOBBY, PERCHE' RITENGO CHE IL TRENO SIA IL MEZZO DI TRASPORTO PIU' AFFASCINANTE E CARATTERISTICO E PERCHE' TROVO MAGNIFICA L'IDEA DI POTER VEDERE I TRENI ITALIANI SCIVOLARE VELOCI SULLE ROTAIE DI TRAIN SIMULATOR. OGNI LAVORO CHE FACCIO LO PUBBLICO, PERCHE' IL MIO LAVORO SIA GRATUITAMENTE DISPONIBILE A TUTTI E PER RICONOSCENZA NEI CONFRONTI DI CHI HA MOLTO PRIMA DI ME REALIZZATO I MODELLI CHE OGNI GIORNO SCARICO DA INTERNET E CHE RENDONO PIU' BELLI I NOSTRI TRAIN SIMULATOR. GRAZIE A QUESTA FILOSOFIA, TIPICA DELLO SHARE, IL LAVORO DI CIASCUNO CONTRIBUISCE A CREARE UN UNICO GRANDE PATRIMONIO SCARICABILE DISPONIBILE A TUTTI GLI APPASSIONATI DI TRENI. GLI ADD-ON CHE REALIZZO NON SONO QUINDI FATTI PER FINI DI LUCRO E NESSUNO DEVE SERVIRSENE PER TALE SCOPO SE NON NE E' L'AUTORE STESSO A FARLO.
AUTORIZZO QUINDI LA DIFFUSIONE E LA PUBBLICAZIONE DI QUESTI, CON IL RISPETTO DI ALCUNE PICCOLE ACCORTEZZE, SEGNO DI RISPETTO ALL'INTERNO DI UNA COMUNITA' DI APPASSIONATI DI TRENI, CIOE':

-DURANTE LA CIRCOLAZIONE E LO SCAMBIO, I LAVORI NON DEVONO ESSERE MAI PRIVATI DEL RELATIVO README DELL'AUTORE E SOPRATTUTTO NON DEVONO ESSERE ATTRIBUITI A DIVERSA PERSONA. NON SI VINCE NIENTE!
-SONO BEN ACCETTI CONSIGLI PER MIGLIORAMENTI DEI LAVORI, MA NON SONO TOLLERATE PUBBLICAZIONI SENZA IL CONSENSO DELL'AUTORE E PUBBLICAZIONI CON MODIFICHE DI SCARSA ENTITA' PER IL SOLO SCOPO DI ATTRIBUIRSENE I MERITI DELLA REALIZZAZIONE.
-NESSUN SITO PUO' FARNE USO ESCLUSIVO A MENO CHE NON SIA VOLONTARIAMENTE SPECIFICATO DALL'AUTORE, QUESTO PERCHE' E' GIUSTO CHE CHIUNQUE FORNISCA UN SERVIZIO DI SCAMBIO E DIFFUSIONE DEI FILES MEDIANTE SITI DEDICATI POSSA LIBERAMENTE DISTRIBUIRE I LAVORI. E' COMUNQUE, ANCHE IN QUESTO CASO, BUON COSTUME AVVISARE VIA EMAIL L'AUTORE PRIMA DELLA PUBBLICAZIONE SU UN NUOVO SITO. QUESTO PUO' SERVIRE ANCHE A RICEVERE IN SEGUITO I FILES DELLE NUOVE REALIZZAZIONI ED EVENTUALI AGGIORNAMENTI!
DETTO QUESTO, AUGURO A TUTTI BUON DIVERTIMENTO.

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